Двигатель Loncin G420F (B type) конусный вал 45,5мм

Двигатель Loncin G420F (190F-1) Вал конусной формы 45,5 мм., - Это силовой агрегат, имеющий один цилиндр, конусный вал 45,5мм, зарекомендовал себя, как качественный и надёжный помощник на рынке бензиновых двигательных установок для генератора. Обладая мощностью в (15 л.с.), объёмом (420 см3.), идеально подходит для оснащения им различной малой бензиновой, самоходной техники.



Технические характеристики данного мотора приятно удивляют:

• Удивляет мощностью - это сильный и экономичный мотор с крутящим моментом в 26,5 Нм при 2500 об/мин., сохраняющий стабильную и ровную работу в различных её режимах.

• Кроме того, известен своей экономичностью. Он эффективно использует топливо, что позволяет существенно сэкономить на расходах. Это особенно важно в современном мире, где сохранение ресурсов и экономия стали приоритетными задачами.

• Дополнительным преимуществом данного двигателя является его умеренная стоимость. Он стоит своих денег, поскольку предоставляет высокое качество по разумной цене, что делает его доступным для многих потребителей.

• Ручной стартер подарит вам привычный комфорт от пользования, упрощая конструкцию, снижая вес агрегата, а так же делая систему недорогой в ремонте. При определённой сноровке, а так же благодаря надёжной системе декомпрессии, пуск будет проходить без усилий.

• Наконец, обладает простотой в использовании. Он был разработан с учетом удобства и комфорта пользователя, что делает его идеальным выбором для любого человека, независимо от опыта работы с техникой.

Таким образом, силовая установка Loncin G420F, предлагая длительный срок службы, разумный расход топлива, приемлемую стоимость и простоту использования, является идеальным выбором для различной бытовой техники.
Двигатель Loncin G420F - это компактное устройство весом в (33 кг), которое можно установить без особых проблем. Лаконичная конструкция облегчает процесс обслуживания. За счет эффективной системы охлаждения, этот агрегат может работать в том числе и в жаркую погоду, благодаря внешнему радиатору масляного узла.