Прицеп Трейлер 82944С 5,5 ОПТИМА рес /13" исп 1 (с лож.)

Прицеп Трейлер 82944С 5,5 ОПТИМА рес /13" исп. 1 (с лож.) - одноосный, без тормозной системы. Рессорная подвеска. С ложементами (брус, обитый ковролином - 4 шт. длиной по 1,5 м).

Преимущества:
возможность перевозить на одном прицепе лодки/катера разной длины за счет выдвижения дышла, перемещения подвески; возможность регулировать местоположение центра тяжести лодки / катера; антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту металлоконструкций на долгие годы.
Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет преимущества за счет ряда конструктивных решений:
лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок; отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры; гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами; подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине; предусмотрены скобы для надежного закрепления техники при транспортировке; в ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта, кронштейны тента и др.), используются самостопорящиеся гайки; узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
Стандартная комплектация:
кронштейн лебедки и носового упора: легко (на стремянках) перемещается вдоль дышла регулируется по высоте;
таль ручная (лебедка) облегчает погрузку водной техники;
носовой упор: перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте;
передний килевой ролик служит опорой для лодки/катера. Возможна регулировка положения ролика по высоте;
закатной ролик облегчит погрузку лодки/катера;
подножки облегчают погрузку/разгрузку водной техники;
держатель вилки.

Дополнительное оборудование:
опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте;
кронштейн запасного колеса, запасное колесо 13″;
чехол для лебедки;
LED (светодиодные) фонари;
кузов для перевозки грузов (внутренние размеры: 2500х1185х319 мм).